ZKC-3504手持PDA適用于以下所有行業(yè)：1.快遞物流  2.電力抄表  3.高速路巡檢 4.港口碼頭應(yīng)用 5.物流配送 6.服裝盤點(diǎn) 7.圖書管盤點(diǎn) 8.RFID校園一卡通 9.醫(yī)院信息系統(tǒng)RFID 10.連鎖門店經(jīng)營(yíng) 11.倉庫固定資產(chǎn)盤點(diǎn) 12.倉儲(chǔ)應(yīng)用 13.醫(yī)藥藥品監(jiān)管 14.停車收費(fèi) 15.警務(wù)通 16.城市移動(dòng)執(zhí)法 17.保險(xiǎn)行業(yè)應(yīng)用注：本產(chǎn)品免費(fèi)提供SDK源代碼，公司可免費(fèi)提供盤點(diǎn)采集軟件，如有需要可阿里或電話咨詢。 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 網(wǎng)絡(luò)化物流配送通過讀取貨物的物流條碼信息，實(shí)時(shí)與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫雙向傳輸，及時(shí)獲取信息。對(duì)訂單進(jìn)行...

物資管理因受到環(huán)境、人為等各種因素的影響，繁雜瑣碎，容易造成數(shù)據(jù)采集不及時(shí)、不準(zhǔn)確，通過手持機(jī)的條形碼技術(shù)，可輕松解決此類難題。通過手持機(jī)完整精確的采集現(xiàn)場(chǎng)收發(fā)貨、倉庫收發(fā)貨、貨物上下架及盤點(diǎn)管理等各種物料信息資源，更好地進(jìn)行物資管理。1. 現(xiàn)場(chǎng)收發(fā)貨貨物抵達(dá)目的地后，供應(yīng)商和倉儲(chǔ)管理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用手持機(jī)掃描驗(yàn)收單據(jù)的條形碼和錄入貨物相關(guān)數(shù)據(jù)信息，完成現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序。之后的發(fā)貨業(yè)務(wù)，由工作人員根據(jù)他人的領(lǐng)料單據(jù)對(duì)物資進(jìn)行發(fā)貨。2. 倉庫收發(fā)貨供應(yīng)商根據(jù)采購訂單將貨物送達(dá)倉庫，由倉管員將物料入庫，并將貨物進(jìn)行組盤上架。倉庫發(fā)貨亦是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后的單據(jù)憑證...

顧名思義，一般條碼無線手持終端數(shù)據(jù)采集器有哪些功能/盤點(diǎn)機(jī)應(yīng)具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)刪除和系統(tǒng)管理等等功能：1、數(shù)據(jù)刪除數(shù)據(jù)采集器中的數(shù)據(jù)在完成了向計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的傳送后，需要將數(shù)據(jù)刪除，否則會(huì)導(dǎo)致再次數(shù)據(jù)讀入的迭加,造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。有些情況下，數(shù)據(jù)可能會(huì)向計(jì)算機(jī)傳送多次，待數(shù)據(jù)確認(rèn)無效后,方可實(shí)行刪除。2、數(shù)據(jù)采集是將商品的條碼通過掃描裝置讀入，對(duì)商品的數(shù)量直接進(jìn)行確認(rèn)或通過鍵盤錄入的過程，在數(shù)據(jù)采集器的存儲(chǔ)器中以文本數(shù)據(jù)格式存儲(chǔ)，格式為條碼(barcode)、數(shù)量(Number)、規(guī)格(Model).....等定制的格式。3.、系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理功能有檢查磁盤空間和系統(tǒng)日期時(shí)間的調(diào)較。4、數(shù)據(jù)...

一般情況下，一旦訂貨合同簽署之后，接下來需要面對(duì)的就是貨物的出庫以及進(jìn)倉問題了。當(dāng)面對(duì)大量貨物時(shí)，需要借助條碼數(shù)據(jù)采集器來完成商品的驗(yàn)收工作。條碼數(shù)據(jù)采集器的意義在于把繁瑣、冗長(zhǎng)的數(shù)據(jù)列表，變化成可掃描、自動(dòng)匹配和確認(rèn)，大幅度提高了工作效率，并且把操作人員不斷重復(fù)核對(duì)數(shù)據(jù)、驗(yàn)收的工作，變成了簡(jiǎn)單掃描條碼的輕松工作。因?yàn)槭亲詣?dòng)匹配，最大程度減小差錯(cuò)率。根據(jù)訂貨合同，將數(shù)據(jù)傳送到條碼數(shù)據(jù)采集器，無條碼的商品需提前準(zhǔn)備好內(nèi)部條碼，貨物送達(dá)后將內(nèi)部條碼貼到?jīng)]有原條碼的商品包裝上。使用條碼數(shù)據(jù)采集器掃描某個(gè)商品的條碼后，顯示屏上可自動(dòng)顯示該商品應(yīng)到貨的數(shù)量，經(jīng)核對(duì)無誤后可直接確認(rèn)，否則用鍵盤輸入實(shí)際到貨...

　智慧景區(qū)“一卡通”年票“親子年卡”首選智谷聯(lián)手持終端機(jī),  1、本年票根據(jù)各市人民政府規(guī)定發(fā)行，在不同市內(nèi)100家景區(qū)（點(diǎn)）享受第一門票的免費(fèi)待遇，不包含景區(qū)內(nèi)娛樂設(shè)施、重點(diǎn)保護(hù)觀賞點(diǎn)及講解、導(dǎo)游等其它收費(fèi)項(xiàng)目。　　2、本年票為普通版射頻卡年票和NFC手機(jī)刷卡年票，購買時(shí)需在授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦理、注冊(cè)(現(xiàn)場(chǎng)錄入照片、姓名、證件號(hào)碼即為注冊(cè))；注冊(cè)成功后第五天生效。　　3、加盟景區(qū)檢票口配備驗(yàn)票終端。年票用戶到景區(qū)旅游必須攜帶旅游年票卡，進(jìn)門時(shí)請(qǐng)主動(dòng)出示年票，接受驗(yàn)證；為方便游客出入，也可通過用戶編號(hào)驗(yàn)證。在年票設(shè)備提示姓名、照片信息后方可進(jìn)入。　　4、旅游年票僅限本人使用，涂改、仿造、...

手持機(jī)體質(zhì)測(cè)試（肺活量）操作方法 ：① 選擇 肺活量 項(xiàng)目② 請(qǐng) 刷卡，自動(dòng)感應(yīng)出**姓名和學(xué)號(hào)；　 另：未帶卡的同學(xué)，可點(diǎn)擊屏幕中的 錄入 ，手工輸入學(xué)號(hào)，按 OK 鍵查找；③ 輸入該項(xiàng) 成績(jī) ，保存；④ 按上序中②、③的步驟，可繼續(xù)進(jìn)行體測(cè)；========================================================手持機(jī)采集肺活量 PK 儀器主機(jī) ：① 快捷：刷卡、錄入采集速度比儀器選菜單要3倍。當(dāng)扎堆**刷卡時(shí)，其對(duì)比效果更明顯。② 輕便：隨時(shí)隨地隨人就可采集數(shù)據(jù)，不用搬笨重的儀器。靈巧輕便，解放體力，效果顯著。③ 準(zhǔn)確：對(duì)應(yīng)學(xué)號(hào)，識(shí)別不出錯(cuò)，100...

在鐵路，電力，石化燃?xì)猓脖５阮I(lǐng)域，日常巡檢，安檢作業(yè)是保證車輛，設(shè)備，管線正常運(yùn)行的非常必要的手段，因此在這些行業(yè)有大量的一線巡檢人員，對(duì)既定的巡檢對(duì)象，沿巡檢路線和區(qū)域進(jìn)行日常巡檢，并對(duì)巡檢過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的反饋和調(diào)整，傳統(tǒng)的巡檢手段往往采用巡更棒和巡檢標(biāo)簽點(diǎn)進(jìn)行配合，來管控巡檢過程，但這些巡檢方式存在著很多弊端，導(dǎo)致巡檢工作流于形式，巡檢不到位，質(zhì)量不高，事故發(fā)生前無法及時(shí)反饋巡檢過程中出現(xiàn)的問題，事故發(fā)生后無法進(jìn)行有效的追溯；傳統(tǒng)巡檢工作存在以下弊端1： 沒有巡檢現(xiàn)場(chǎng)的一手影像資料，不能切實(shí)了解巡檢的情況2： 無法掌握巡檢人員的實(shí)時(shí)位置，必須等待巡檢完成后才統(tǒng)一記錄巡檢工作3：...

依托GS1全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，中國物品編碼中心與阿里巴巴合作后，未來在天貓國際上銷售的產(chǎn)品將逐步與GS1全球數(shù)據(jù)池對(duì)接，進(jìn)一步把好“源頭”關(guān)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，降低操作門檻。同時(shí)，手機(jī)淘寶運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將開展“掃條碼·放心購”項(xiàng)目，直接打通生產(chǎn)與終端銷售環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)通過“掃條碼”，就可實(shí)現(xiàn)便捷、快速、放心購物模式，提升消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)購物體驗(yàn)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，信息化技術(shù)和大數(shù)據(jù)是全社會(huì)都可利用起來的尖兵利器。“源數(shù)據(jù)”是指以商品條碼為關(guān)鍵字，由產(chǎn)品生產(chǎn)廠商自主提供的商品生產(chǎn)源頭的數(shù)據(jù)，具有來源可靠、真實(shí)可信等特點(diǎn)。利用基于GS1標(biāo)準(zhǔn)的“源數(shù)據(jù)”，能夠?qū)崿F(xiàn)商品的全球唯一標(biāo)識(shí)，更好的打通線上線下全渠道，提高商品流通...

  隨著國內(nèi)汽車保有量的日益增長(zhǎng)，由于城市建設(shè)較早和道路、停車場(chǎng)等設(shè)施的規(guī)劃未能跟上汽車保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì)，導(dǎo)致目前很大部分城市主干道、商業(yè)中心、娛樂場(chǎng)所、旅游景點(diǎn)等公共場(chǎng)合的停車位數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，或由于收費(fèi)較貴，部分車主選擇在臨近的道路邊停車，而這樣又進(jìn)一步增加了交通壓力。    目前，占道停車基本被定義為違法行為，其后果就是遭致罰款。但是如此簡(jiǎn)單粗暴的方式只會(huì)帶來越來越多的警民矛盾，并且增加了很多車主的僥幸心理。    因此，合理合法的引導(dǎo)占道停車，對(duì)占道停車進(jìn)行規(guī)范收費(fèi)，能夠在一定程度限制占道停...

校車安全接送管理系統(tǒng)采用便攜式RFID手持接送機(jī)作為接送管理設(shè)備，采用RFID卡作為學(xué)生、家長(zhǎng)身份識(shí)別的標(biāo)志，利用移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)GPRS/CDMA實(shí)現(xiàn)接送數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)上傳，并可通過短信實(shí)時(shí)通知學(xué)生家長(zhǎng)。本系統(tǒng)旨在通過人性化、智能化的科學(xué)管理手段，建立一套精細(xì)化的、透明的校車安全接送管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有對(duì)乘車學(xué)生（幼兒）的“實(shí)名制”管理：將乘車學(xué)生（幼兒）按居住地、年級(jí)和班級(jí)合理分派到車次，做到“定人、定車、定位、定次”。所有乘車學(xué)生必須經(jīng)過合法授權(quán)并經(jīng)刷卡驗(yàn)證才能上車，管理老師可以通過手持接送機(jī)按車次、時(shí)段進(jìn)行乘車學(xué)生的自動(dòng)點(diǎn)名統(tǒng)計(jì)。同時(shí)，學(xué)生通過上車刷卡也可驗(yàn)證校車的身份，避免上錯(cuò)車。學(xué)生下...